据最新消息,国外能源危机问题还未得到解决,燃油甚至会上涨到100美元/桶的天价。看到这个信息之前,我正在考虑是不是要下手买一辆燃油车,不过现在,我已放弃。身为工薪阶层,每个月油费都要从牙缝里挤出来,如果真的涨价,支出又要额外增加,想想还是算了吧。但车还是非买不可,燃油车不行,还可以选择混动车,于是我将目光转向了混动车市场,WEY玛奇朵就这样成为了我的第一选择。

油耗低是关键,智能混动DHT系统强赋能

之所以选择WEY玛奇朵,是因为低油耗的性能吸引了我,它的工信部油耗为4.7L/km,这个数据是我从来没见过的。在之前公测活动中还有人跑出过3.4L/km的傲人成绩,即使是三个成年男性乘坐,并且开着空调,油耗也控制在了5.5L/km,省油,它是认真的。为了验证它的油耗是不是真的这么优秀,我参加了“不试不卖”试驾活动,结果显示,油耗也控制在了4.9L/km,这让我对玛奇朵好感又深了一分。

WEY玛奇朵是如何做到这一点的呢?答案就是智能混动DHT系统。得益于智能混动系统,WEY玛奇朵可以智能调节驱动模式,有电驱串联驱动模式、经济挡直驱模式、动力挡直驱模式,行驶在拥堵路段时,可以采用电驱串联驱动模式,其主要靠电动机驱动最高可以比传统燃油车节油50%;遇到爬坡等情况,通过发动机动力挡直驱与电机配合驱动,比起串联模式,最高能降低25%的油耗,这样一来,油耗自然就下降了,也不会影响紧急情况下的动力表现。

伯乐遇千里玛,体验真正的快顺静省

从驱动模式的智能切换情况来看,WEY玛奇朵的电机可以满足我们日常生活所需,这就合理地解释了我在试驾时的困惑:为什么玛奇朵开起来如此安静。因为是电机起步,在试驾时,我可以明显感受到快速线性的起步反应,非常平稳,加速过程也同样如此,几乎并不会感觉到停顿。

试驾结束,我拿着店员赠送的星巴克咖啡杯和一些小礼品回到家不久,就决定下单。首先,玛奇朵的性能足够强大,而且油耗低,能够满足日常需求,还能节省出行成本;其次,够诚意,让我真正感受到品牌对用户的用心。这样的车,入股肯定不会亏!